快科技11月16日消息，增程混动当前大火特火，日前赛力斯副总裁康波透露，数据显示，90%的问界M9用户选择的都是增程版，目测还将成为未来数年的主流动力类型。而增程混动两大核心无外乎是增程器（发动机）和动力电池，想要提升，也需要从这两方面入手...
快科技11月13日消息，在第十三届中国汽车工程学会暨展览会上，赛力斯董事长张兴海分享了与华为合作的背景和细节。张兴海透露，在华为手机业务面临挑战之际，赛力斯提出了一个创新的想法：将汽车销售引入华为的手机店。但是，手机店里不能放赛力斯之前几万...
快科技11月2日消息，曾被口诛笔伐的增程混动早已成为了香饽饽，已经搭载在几十万甚至上百万的豪华车之上。近日，在全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，赛力斯副总裁康波透露，数据显示，90%的问界M9用户选择的都是增程版。据40万问界用户日常行...
快科技11月1日消息，虽然增程混动并不是什么新鲜的技术，但当前确实是我国市场的一大主流分类。犹记得当初理想主推增程混动时没少被吐槽“脱裤子放屁”，而如今随着该技术愈发吃香，相关论点也早已隐于尘埃。据财联社报道，今日在2024 全球新能源汽车...
快科技9月2日消息，不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司，随着阿维塔和赛力斯的入局，华为引望愈发显得引人瞩目。8月底赛力斯公告称，计划以115亿元现金，入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司（下称“引望”），以换取后者10%股权，以及1个...
快科技8月25日消息，赛力斯集团与华为的战略合作进一步加深，双方在深圳签署了投资引望协议。赛力斯汽车有限公司将投资深圳引望智能技术有限公司，持股比例达10%。 赛力斯集团的张兴海...
快科技8月1日消息，如果要评车圈逆袭典范，赛力斯绝对是毫无争议的第一，自从抱上华为大腿推出问界品牌之后，集团销量连月猛涨，并且车型还是越卖越贵。今日，鸿蒙智行官方发文表示，鸿蒙智行7月份交付44090辆；1-7月累计交付238287辆，连续...
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