上山还能下水!奇瑞全球首发两栖车用航行推进器:最大2500N推力
快科技4月10日消息,奇瑞今日晚间举办“奇瑞汽车混动之夜”发布会。会上,奇瑞宣布,全球首发两栖车用航行推进器,其采用800伏高压平台,高转速的抗空化叶轮,以及高效喷泵结构,最大可提供2500N推力,IP68防水设计。推进器搭载于车辆上后,可将越野场景由传统的上山爬坡,拓展至水陆两栖,既能上山也能下水。

上山还能下水!奇瑞全球首发两栖车用航行推进器:最大2500N推力
同时,奇瑞还正式发布了超强越野混动方案,该方案由越野混动专属2.0T混动发动机、多档混动变速箱,以及矢量双电机组成。其中,奇瑞越野定制的混动发动机,针对越野极限姿态,冷却润滑等,定制了专属设计。并打造了IP68密封等级,即便把发动机的顶部下沉到水面20厘米,40分钟以后仍可以正常点火工作。
而奇瑞多档变速箱矩阵提供了横置三档以及纵置两档多种方案,多档位可以让发动机在更低的转速直接参与驱动,在低电量下也可以保证车辆较强的越野性能,同时兼顾高速巡航经济性。差速锁则可提升车辆的脱困能力的。至于奇瑞为越野定制的矢量四电机,可实现1200千瓦兆瓦级功率,车端最大扭矩18000牛·米,匹配99式主战坦克的动力,整车越野性能堪称极致。同时,矢量四电机独立控制,动态分配四轮扭矩,能够轻松驾驭越野脱困、极致越野转向等诸多场景。

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【本文结束】出处:快科技
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