德阳汽车网问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
快科技9月10日消息，在今日的华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为发布了问界M9五座版车型。相较于此前发售的六座版，五座版取消了车内第三排，同时在智能化和硬件上都进行了大幅升级。余承东介绍，问界M9五座版搭载了满血途灵数字底盘平台，配备全铝合金底盘、四球头的长双叉臂加后多连杆悬架、连续可变阻尼减震器，有闭气的空气悬挂，前四活塞固定卡钳等。
此外，问界M5五座版还首发了猫头鹰增强转向技术，前轮最大转向高达41.75°，超大的转向角，带来非常小的转弯半径，5.23米的车长，其转弯半径只有5.8米。
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
与宝马Mini CountryMan这样的小车相比，问界M9五座版的转弯半径也更小。并且，全新猫头鹰掉头模式，可在冰雪和沙石路面灵活掉头，前轮和后轮通过转速差，让转弯半径缩小到3.4米以内。
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
其它方面，得益于满血途灵底盘，给问界M9带来极致操控性能，麋鹿成绩达到77.2公里每小时。
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
同时，华为的X Motion的DAS技术还带来了全新舒适制动技术，可将车辆的刹停平稳性提升95%以上，刹车不点头，大幅提升驾乘舒适性。而晕车舒缓模式，可以减少晕车，叠加全新的这个舒适制动，能够更加平顺。
问界M9五座版首发猫头鹰掉头模式：5.2米大车转弯半径降至5.8米
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